—— 广东建业检测鉴定有限公司,是专业的第三方建筑工程质量检测鉴定单位,多年来本着科学求实的、规范的原则。承担建筑工程、建筑产品及相关工程材料的质量监督检验工作,专业从事于房屋鉴定、危房鉴定、房屋质量检测、房屋承重检测、学校幼儿园房屋抗震检测,钢结构工程检测、厂房结构检测、及构筑物(包括烟囱、水塔、冷却塔、通廊等)检测鉴定、桥梁、公路等检测鉴定。
工业厂房检测:工业厂房检测与手续主要检测内容有:倾斜、沉降、裂缝、地基基础、砌体结构构件、混凝土结构构件、钢结构构件等,各参数的检测一般为现场检测。
工业厂房检测的厂房检测工作报告,种类繁多,依据企业不同的检测重点,可以发展分为:
1、完损报告:一栋房屋,要知道其建筑年代,使用功能,结构形式,开间尺寸,砌块材质,楼板厚度,构件尺寸等内容,并体现基本的外观质量,是厂房损坏报告的主要内容 竣工损毁报告规范主要为<建筑损毁等级评定标准(试行)>(市住建字〔1984〕*号) 678)。 此外,为了了解厂房的基础情况,应参考“建筑基础设计规范(G 007-2011)”、“民用建筑可靠性标准(G 292-1999)”、“现有建筑结构检验评定标准”(D G/TJ08-804-2005)。 具体检查内容包括:厂房损坏状况检查,厂房倾斜检测,厂房相对沉降检测,厂房损坏等级评定;
2、性报告:测试报告,除了健身测试,倾斜检测和相对的沉淀检测,还应该包括轴向位置,大小部件,主要成分材料的强度,性分析计算的评价,造型PKPM;
3、抗震:抗震工作报告,是在性研究报告的基础上,又进一步的深化。大体发展来说,是再性进行计算结果分析的时候,做抗震设计验算和抗震。可以说,抗震是一个更为翔实更为的性评价报告;
4、灾后报告:此处灾情汇报,主要是消防厂房检查后 与报告不同,火灾报告侧重于火灾评估和分析,包括火灾过程、燃烧范围、过火面积、火灾现场温度判断;过火后结构损伤调查,包括混凝土表面颜色、锤击反应、混凝土剥落、露筋、松散表面混凝土、钢构件变形和弯曲;过火区混凝土构件和钢构件的初步和评级;
5、专项检测报告:工厂测试报告,主要植物中检测项目,如,植物混凝土强度,厚度检测楼板,钢筋保护层厚度等。的测试内容或多或少地参与了之前的检查报告的四年里,但现在挑选出来作为一个测试内容;
大体而言,工业厂房检测可以分为以上五方面的研究内容。但依据企业实际问题需要,工业厂房检测报告还会有其他形式,不仅于这五方面的教学内容,这要我们应该根据社会现实生活情况作出相应的调整。
厂房可靠性标准厂房可靠性,应符合下列要求:
1、在下列情况下,应进行可靠性:
1)达到设计使用年限拟继续使用时;
2)用途或使用环境改变时;
3)进行改造或增容、改建或扩建时;
4)遭受灾害或事故时;
5)存在较严重的质量缺陷或者出现较严重的腐蚀、损伤、变形时。
2、在下列情况下,宜进行可靠性:
1)使用维护中需要进行常规检测时;
2)需要进行、大规模维修时;
3)其他需要掌握结构可靠性水平时
这里所说的工业厂房,包括混凝土结构、钢结构、砌体结构为承重结构的单层和多层厂房。的目标使用年限,应根据工业厂房的使用历史、当前的技术状况和今后的维修使用计划,由委托方和方共同商定。对于对象的不同单元,可确定不同的目标使用年限。
工业厂房常见的几种隐患
1.1屋顶处隐患
屋顶部分的隐患主要包含以下几方面,比如,屋顶积灰太多以至于**过了可以承载的压力、大型屋顶的面板发生裂缝、屋顶防水层老化、屋顶天沟发生锈蚀或破损等,以及屋面漏雨、钢屋顶架脱焊、屋顶卸灰斗被堵塞、钢筋雨遮破损、联接板安装螺丝松动、脱落等均是工业厂房屋顶处的常见隐患。
1.2墙体处隐患
墙体处隐患一般包括墙体裂缝、气楼挡风板受损、玻璃钢挡雨片受损、墙皮骨架柱变形、挡水板破损或脱落、落水管破损、墙体渗水、以及天窗玻璃破损等。
1.3吊车梁处隐患
吊车梁的隐患,即吊车梁的损坏现象,比如吊车梁发生破损、露筋、轨道螺丝破损等现象,又如钢制吊车梁的发生变形、锈蚀、以及脱焊等现象。
1.4厂房立柱处隐患
立柱的隐患指立柱麻面、或发生撞损、露筋、锈蚀等现象。
1.5走台处隐患
走台踏面锈蚀穿孔、或栏杆脱焊松动等现象。
厂房验厂检测:
根据目前该桥的交通情况,通过加固,将原桥设计荷载提高为能通过单车重车吨加固设计、加固施工完成后,还要对该桥进行静力荷载试验,以检测桥梁加固工程是否合格,确保其性。加固盖梁和桥墩,待桥墩压浆完毕,桥梁整体稳定后再进行封闭盖粱与桥墩裂缝,盖梁底部出现裂缝的部位作环氧硅,增加盖梁截面积,盖梁侧面粘贴钢板桥墩外侧先纵向粘贴碳纤维片,再环向粘贴碳纤维片将裂缝部位封住。
桥梁加固一般是通过对构件的补强和结构性能的改善来恢复或提高现有桥梁的承载能力,以延长使用年限,适应现代交通运输的要求。其改造的主要技术途径有加强薄弱构件、增加构件、改变结构体系、减轻恒载、加固墩台及基础等
厂房验厂检测:
1、房屋设计工作的失误。
许多设计人员对地基基础问题的重要性认知不足,常把复杂的地基问题简单化处理。据重大工程事故统计,由于设计工作失误导致建筑物发生质量事故的约占事故总数40%。
1)在填土、软土或湿陷性黄土等厚薄不均地基上,采用条形或筏板等基础方案,导致建筑物倾斜。
2)在深厚淤泥软土地基上,错误选用沉管灌注桩、沉管夯扩桩等基础形式,经常发生缩颈、离析、断桩和桩长达不到持力层等事故。
3)建筑物基础设计时,没有掌握地基土性,缺乏认真方案比选、论证,采用的基础形式不当而发生事故。
4)采用强夯处理地基时。由于夯击能量不足,影响深度达不到加固深度的要求,没有消除填土或黄土的湿陷性,如果建筑物在使用过程中地基浸水,必然造成建筑物下沉、倾斜或裂损。
5)同一栋建筑物上选用两种以上基础形式或将基础置于刚度不同的地基土层上,易发生严重事故。
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