安装广告屏幕、玻璃幕墙、干挂等安全
广告牌安全检测:户外广告牌、LED显示屏、外墙立面广告牌、高速公路等等一系列不同结构形式广告牌安全检测
广告牌的外观检测
现场检测发现广告牌钢柱表面油漆剥落并锈蚀,柱脚锚栓个别部位缺少螺母、螺母与锚杆未拧紧等现象,广告牌桁架杆件油漆剥落严重并锈蚀,其余构件保存完好,未发现明显破损状况。
轴网尺寸及构件几何尺寸复核
现场采用钢卷尺和游标卡尺对广告牌的轴网尺寸及构件的几何尺寸进行抽样复核,检测结果表明该广告牌轴网尺寸偏差在规范允许范围内,满足设计要求。
由表中可以看出广告牌构件几何尺寸除钢柱壁厚偏差**出规范要求外,其余构件几何尺寸基本满足设计要求。
屋顶广告牌安全检测:
1、严格检查吊车吊装构件。
2、严格检查钢结构吊点构件。
3、严格检查牌面钢结构吊点构件,对有问题的吊点构件进行加固确保吊点不留在安全隐患。
构件吊装工作人员安全错施:
钢结构吊装、吊点定在钢架结构*及对面钢架结构*,使吊车在起吊时钢架结构尽可能处平衡状态,钢架结构吊离地面,操作员应将钢架结构与地基面垂直对位,此时需操作员执行操作,随后使用撬棍顺力对位,对位准确指挥及时落吊,平稳落吊到位,连接点焊接牢固允许吊车撤离
安装工艺注意事项:
1、钢架结构吊装。钢架结构吊装时应注意落吊对丝准确,确保不咬丝。落吊到位,闭丝、紧丝应均匀进行,确保紧丝到位。再闭紧*二颗丝母。
2、广告位牌面金属结构吊装。广告位金属面钢结构吊装时应注意吊点牢固,均匀平行上升。上升到一定高度均匀落吊至钢架结构连接,由地面人员配合对准连接点准确落吊。落吊到位由地面人员调整广告牌方位。**结束由焊接人员登上立柱上端进行焊接作业。焊接牢固撤吊。吊车撤离,焊接工人对焊口加固焊接及美化处理,其他工作人员对作业场地清理。焊接作业、场地清理、结束。由专业工作人员对竣工的广告牌做竣工复查。
户外广告牌检测
户外广告业务近几年在中国市场迅速发展。这种“迅速”不仅体现在行业规模短时间之内的不断扩大上,还体现在新兴户外媒体形式的“快速”推出及被市场认可、接受。
而“快速”发展的同时,也伴随着很多问题。城市空间越来越狭窄,户外广告牌越来越高或者坐落在屋顶。这些户外广告牌大多是钢结构,容易遭到雨水的侵蚀,在夏日下,特别容易倒塌,对周边建筑造成损害。因此需要对户外广告牌做安全检测。
户外广告牌检测
户外广告牌检测包括以下内容
一、基础检测
基础检测包括:
广告牌钢柱表面油漆剥落与锈蚀情况;
柱脚锚栓螺母、螺母与锚杆拧紧等情况;
广告牌桁架杆件油漆剥落与锈蚀情况;
广告牌的轴网尺寸;
钢柱壁厚度等。
二、材料检测
材料检测包括:混凝土柱强度检测和钢结构性能检测。
混凝土柱强度可以通过回弹法对混凝土强度进行检测,判断是否符合《户外广告设施检验规范》。
钢结构性能检测可分为钢结构强度、钢结构腐蚀、节点连接、抗拉强度等。
当抗拉强度不满足要求时,应补充取样进行拉伸试验,补充试验应将同类构件同一规格的钢材划为一批,每批抽样3个。
三、连接质量与性能检测
广告牌连接质量与性能检测包括:焊接连接、焊钉连接、螺栓连接和高强螺栓连接等。
对设计上要求全焊透的一、二级焊缝和设计上没有要求的钢材等强对焊拼接焊缝的质量,可采用超声波探伤的方法检测。
四、广告牌倾斜检测
使用全站仪,按照变形测量中投点法的有关规定,测量广告牌钢柱**部相对于底部的偏移值。
五、广告牌动力特性
对广告牌进行动力测试,得到振动的频率、振幅等,分析广告牌与周边建筑之间的动力特性。
六、广告牌结构荷载试验
对于大型复杂钢结构体系,可进行原位非破坏性实荷检验,直接检验结构性能。
对结构或构件的承载力有疑义时,可进行原型或足尺模型荷载试验。试验应委托具有足够设备能力的机构进行。试验前应制定详细的试验方案,包括试验目的、试件的选取或制作、加载装置、测点布置和测试仪器、加载步骤以及试验结果的评定方法等。
钢结构杆件的应力,可根据实际条件选用电阻应变仪或其他有效的方法进行检测。
近年由于广告牌倒塌事故时有发生,如2017年8月31日东莞某银行门口立广告牌受台风影响发生倒塌现象,主管部门对广告牌的安全状况非常重视,要求对各辖区内所有广告牌现状质量安全情况进行检测,我公司从事广告牌安全检测工作近10年,具备钢结构质量及主体结构质量检测资质,可向社会提供的检测咨询,出具的“广告牌结构安全检测报告”可满足的审核要求,为广告牌后续使用提供理论依据。广告牌安全检测报告,是一份针对广告牌现状质量安全的说明书,可作为广告牌正常使用的依据,可通过管理部门的审核备案。
户外大型广告牌检测
例如《上海户外广告设施管理办法》中有规定“户外广告设施设置期满2年的,设置人应当在每年6月1日前,按照户外广告设施安全技术标准的规定进行安全检测,并向市或者区绿化市容行政管理部门提交安全检测报告;对安全检测不合格的户外广告设施,设置人应当立即整修或者拆除。”
户外牌检测报告——钢构件进入施工现场后,应检查构件的规格、型、数量,并对运输过程中产生的变形进行检查与校正,确保构件的质量,同时向监理单位报验。
1、钢柱检验
(1)钢尺检查柱子总长度。
(2)用钢尺检查柱底至牛腿面长度。
(3)检查柱底与基础锚栓,牛腿面与吊车梁、柱与屋架、柱与柱间支之间联接孔位置、孔径和孔距。
(4)用钢角尺检查柱底平面、柱**平面、牛腿平面的平整度。
(5)拉麻线(或钢丝)检查柱子挠度。
2、刚梁检验
(1)用钢尺检查刚梁跨度。
(2)用麻线(或钢丝)检查刚梁平面挠度。
(3)检查刚梁与柱子的联接点尺寸。
3、支撑检验
(1)用钢尺检查各类支撑长度和高度。
(2)检查各类支撑的孔径和孔距。
(3)用麻线检查各类支撑的挠曲值。
4、锚栓基础检验
(1)用经纬仪测定跨度及间距轴线是否符合设计要求;
(2)用水平仪测检基础平面标高和倾斜度;
(3)检查基础锚栓:锚栓埋设位置,锚栓伸出长度及螺纹长度,锚栓垂直度,锚栓丝扣有无损坏。
广告牌检测依据及判定标准:
(1)《钢结构工程施工质量验收规范》(G205-2001);
(2)《钢结构现场检测技术标准》(GB/T50621-2010);
(3)《建筑电气工程施工质量验收规范》(G303-2015);
(4)《钢结构设计标准》(G017-2017);
(5)《户外广告设施钢结构技术规程》(CECS148:2003);
(6)《城镇户外广告和店招标牌设施设置技术规范》(DGJ32/J 146-2013);
(7)委托单位提供的相关资料。
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